新形勢下快運行業(yè)發(fā)展所采取的靈活服務(wù)策略
瀏覽次數(shù)： 作者：旗幟快運
在快運行業(yè)優(yōu)化升級上，快運一直在進步，讓客戶在批量寄大件的同時享受
的價錢及高品質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶大件物流運輸?shù)母咝詢r比需求。不管是個人還是商家，在選擇大件物流托運公司時，常會受到價錢的影響，每個商家都希望享受到大件物流托運公司高性價比的服務(wù)。針對當(dāng)前的市場現(xiàn)狀，快運公司靈活運用多項政策對現(xiàn)有計價方式進行調(diào)整，滿足不同用戶的寄件需求，大幅度降低“大件”物流的費用，提升整體大件物流運輸性價比。
價錢問題作為快運行業(yè)的點，快運定價標準高高低低，計價模式相對單一，且重量和體積一直是大件物流快運行業(yè)計價的兩大標準，但隨著電商大件滲 透率的不斷提升，消費者網(wǎng)購商品多樣化、復(fù)雜化程度的不斷攀升，加之企業(yè)B2C服務(wù)的加速擴張，按照重量和體積計價的局限性日漸顯現(xiàn)。
快運以客戶視角審視每一個物流環(huán)節(jié)，對計價模式進行優(yōu)化，讓大件物流不再是單一的業(yè)務(wù)模式，而是有著更靈活的選擇性，更全、便捷、有保障的服務(wù)。為響應(yīng)市場需求的變化，打破快運行業(yè)當(dāng)下計價模式僵局，快運將分段計價和個性化拋比列入標準化陣營中，對比傳統(tǒng)的計價方案顯得更加多元與靈活。分段計價僅針對散單客戶和部分月結(jié)客戶，而個性化拋比除可按體積和重量外，還增加了按品類和特殊標準進行計價，這就非常有針對性的滿足不同目標客戶群體的多種需求，讓被動接受“運費”有了更多的選擇。
價錢問題作為快運行業(yè)的點，快運定價標準高高低低，計價模式相對單一，且重量和體積一直是大件物流快運行業(yè)計價的兩大標準，但隨著電商大件滲 透率的不斷提升，消費者網(wǎng)購商品多樣化、復(fù)雜化程度的不斷攀升，加之企業(yè)B2C服務(wù)的加速擴張，按照重量和體積計價的局限性日漸顯現(xiàn)。
快運以客戶視角審視每一個物流環(huán)節(jié)，對計價模式進行優(yōu)化，讓大件物流不再是單一的業(yè)務(wù)模式，而是有著更靈活的選擇性，更全、便捷、有保障的服務(wù)。為響應(yīng)市場需求的變化，打破快運行業(yè)當(dāng)下計價模式僵局，快運將分段計價和個性化拋比列入標準化陣營中，對比傳統(tǒng)的計價方案顯得更加多元與靈活。分段計價僅針對散單客戶和部分月結(jié)客戶，而個性化拋比除可按體積和重量外，還增加了按品類和特殊標準進行計價，這就非常有針對性的滿足不同目標客戶群體的多種需求，讓被動接受“運費”有了更多的選擇。
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