根據(jù)大件物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)看,新型的物流運(yùn)輸需求和技術(shù)上的運(yùn)輸要去正在逐步提升,未來(lái)?yè)碛袑iT設(shè)備和豐富經(jīng)驗(yàn)的的大件運(yùn)輸公司會(huì)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。接下來(lái)和
河南旗幟物流一起看下大件物流運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題是什么。
現(xiàn)在我國(guó)的大件物流運(yùn)輸還存在很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題可大可小,以往在大件運(yùn)輸市場(chǎng)資源緊缺匱乏的時(shí)期,許多的企業(yè)為了加大市場(chǎng)占有率和增加更多的業(yè)務(wù)量,不斷的購(gòu)置更多的設(shè)備,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的個(gè)體司機(jī)都已經(jīng)能夠自己承攬大部分的業(yè)務(wù)了,并且在價(jià)錢上面也會(huì)有很多的優(yōu)勢(shì),但是這些個(gè)體的司機(jī)存在運(yùn)輸問(wèn)題,不能保證貨物的放心性,以及后期沒(méi)有辦法進(jìn)行照價(jià)賠償?shù)氖乱恕?br />
這就是大件運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)在存在的一些嚴(yán)重問(wèn)題,根據(jù)我過(guò)交通法的規(guī)定,跨省超限運(yùn)輸?shù)?,由途徑沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)審批,制度的嚴(yán)厲,以至于一些大件運(yùn)輸車輛不得不在省界邊緣滯留,或者是繞道而行,這就增加的物流成本費(fèi)用。
總體來(lái)看,物流運(yùn)輸存在三個(gè)問(wèn)題就是:
一、制度的缺失,導(dǎo)致的問(wèn)題就是大件運(yùn)輸?shù)墓芾韥y,收費(fèi)高和通行困難的問(wèn)題。
二、收費(fèi)高,大件運(yùn)輸在通過(guò)各個(gè)關(guān)卡時(shí),會(huì)收取一定的橋梁維修費(fèi),道路費(fèi)等。
三、管理亂,選擇只要有一輛貨車并且有資歷就可以做專線物流或大件運(yùn)輸,導(dǎo)致在這個(gè)行業(yè)里出現(xiàn)了很多低素質(zhì)的運(yùn)輸者。
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