汽車整車物流是汽車物流鏈中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其發(fā)展的狀況影響著整個(gè)汽車物流的發(fā)展。隨著汽車產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,發(fā)布了鼓勵(lì)和支持汽車產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的政策,同時(shí)國(guó)內(nèi)外汽車制造企業(yè)加大了對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的投資。在這些因素的作用下,推動(dòng)了汽車整車物流的發(fā)展。
報(bào)廢汽車回收環(huán)節(jié)同樣是汽車物流行業(yè)的重要市場(chǎng)。在國(guó)外發(fā)達(dá),由于年報(bào)廢汽車量相當(dāng)大,已基本形成了汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到回收利用的一個(gè)良性循環(huán)的體系,報(bào)廢汽車成為產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。
從我國(guó)汽車報(bào)廢量來(lái)看,我國(guó)已開(kāi)始逐步進(jìn)入汽車報(bào)廢的高峰期。2010-2014年我國(guó)汽車注銷量分別約為364萬(wàn)輛、448萬(wàn)輛、468萬(wàn)輛、535萬(wàn)輛、572萬(wàn)輛,汽車報(bào)廢量逐年遞增。